<img alt="alex" src="images/stories/OLD/alex.png" height="0" width="0" /><img alt="billede 3" src="images/stories/OLD/billede 3.png" height="284" width="508" />Se tidligere blogindlæg fra migSidste løb (23/3 2009):Jeg formåede ikke at sætte en meget bedre tid, så røg ned på server 4.Kvalifikation: Jeg kører sikkert for at undgå at køre af, så regner med at det bliver en tid på 2.04-2.05, hvor min bedste tid var på 2.01, men men men.. smider selvfølgelig det hele i det aller sidste sving på verdens dummeste kørefejl, hvilket resulterer i en tid på 2.17.. Der er dog et par stykker, der ikke får sat en tid, og derfor starter jeg nummer 18 af 20.. Og husk nu Alexander, den runde ting foran dig bruger man til at dreje på, når der kommer sving..!Race 1: Får en ok start, og kører stille og roligt ned ad langsiden for at undgå kontakt med andre, og bliver overrasket over, at næsten alle bliver på banen. Kommer i nogle gode nærkampe med p. 10-14, men bremser skævt i det første sving et par gange, hvilket resulterer i at jeg snurrer rundt og rammer barrieren et par gange, og ødelægger affjedringen og kofangeren foran.. Jeg gider ikke at køre i pit for at få det ordnet, og formår trods alt alligevel at køre ganske fornuftige tider og slutter som nummer 13. Tror ikke at BMW’en har været så bulet før..Race 2: Igen en fin start - bliver dog kørt af i sving 2-3, fordi der er en, der mener at man kan overhale der.. Det kan man altså ikke! Resten minder meget om Race 1, bortset fra, at jeg bliver på banen det meste af tiden, og rigtig mange andre kører af! Havde nogle gode nærkampe med Bent Juul og Kasper Hauge. Hauge laver dog en fejl på næstsidste omgang, og jeg slutter som 8’er!Næste løb (13/4 2009):S2000-sæsonen er ved at være slut for denne gang, og sidste løb er som altid på bybanen i Macau. Der er absolut ikke plads til kørefejl, hvis man ønsker at gennemføre, så det gælder om at holde tungen lige i munden, når man suser afsted med over 120 km/t på de smalle veje, med under en halv meter mellem bilen foran og bagved. Heldigvis bliver det tørvejr, så bilerne står bedre fast.